ตี 5 ฟ้ายังไม่สว่างมีแค่ไฟหน้านำทาง ระยะทางเกือบ 20 กม. จากใจกลางเมืองมาถึงถนนประดิษฐ์มนูธรรม พลังไฟก็เริ่มอ่อนแรง เพราะลืมชาร์ตถ่านเมื่อคืน จะเร่งสปีดให้ทันเวลา ก็เป็นห่วงตัวเองว่าจะตกหลุมพรางไหม
จาก ถ. พระราม 9 ผ่านหน้าวัดพระรามเก้าฯ เลี้ยวซ้ายขึ้นฟุตบาท บรรยากาศก็เปลี่ยนเป็นต้นไม้ครึ้ม คิดว่าอยู่ในสวน ผิวทางเรียบ ปั่นสนุกมาก รถก็ไม่ต้องกลัว เพราะเป็นเลนเฉพาะสำหรับจักรยาน ลองปั่นทั้งเส้นทางแล้ว เรียบจริงๆ มีร่มเงาไม้ตลอดทาง ส่วนอีกฝั่งขากลับยังมีหลุมและสายยางที่ต้องระวัง แต่ขามานี่เนียบจริงๆ ซิ่งได้สบายใจ
เส้นทางนี้เพิ่งปรับปรุงใหม่ คุณภาพงานออกมาแบบนี้ก็ขอปรบมือให้ทีม กทม. ทำดีต้องชม ด้วยความที่มาใช้เส้นทางหลายครั้ง แต่ละครั้งก็คนละเวลา ต่างวัน ต่างสัปดาห์ ความสะอาดก็คงเส้นคงวา วันที่ปั่นมาถึงแถวนี้ตอนนั้นดูนาฬิกายังไม่หกโมงเช้า ก็รู้สึกโลเลว่าลงถนนดีกว่าไหม แต่ก็ลองดูเพราะปั่นบนทางจักรยานน่าจะปลอดภัยกว่า ทำให้ได้เห็นเจ้าหน้าที่กวาดใบไม้เป็นระยะๆ ทุกคนจะใส่เสื้อสะท้อนแสง
สะอาดแบบนี้เพราะกวาดกันก่อนที่พวกเราจะตื่นนอนมาปั่นไปทำงาน หรือ ปั่นเล่นนี่เอง ทำเอารู้สึกดี และอุ่นใจตามไปด้วย ไม่ต้องกลัวจะสะดุดหัวทิ่ม หรือ ยางรั่ว
ระยะทางช่วงต่ออาจจะไม่สบายนักตรงที่มีถนนตัดผ่าน อย่าง ถ.ลาดพร้าว เรายังต้องยกข้ามสะพานลอย แต่ กทม. ก็พยายามแล้ว ติดรางให้จักรยานเข็นได้ รู้สึกติดชิดไปหน่อย ต้องเอียงจักรยานถึงจะเข็นขึ้นโดยไม่ติดบันไดปั่น สอบถามไปแล้ว กทม. กลัวว่าถ้าติดห่างออกมากลัวคนเดินจะเตะสะดุดล้ม ก็ถือว่าช่วยผ่อนแรงยกไปได้ 20%
ทั้งหมดก็ถือว่ามีการพัฒนาจากการที่ปั่นจักรยานมาสิบปี เห็นมีอะไรเปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้น เรื่องของจักรยานถึงจะน้อยนิดเราก็ดีใจ และขอบคุณ
เส้นทางนี้ช่วยให้เพื่อนๆ ที่อยู่ฝั่งรามอินทรา นวมินทร์ และใกล้เคียง ปั่นได้สะดวกปลอดภัยขึ้นเยอะ เรียกว่ายกระดับคุณภาพชีวิตการเดินทางก็ว่าได้
